Сейчас при потери основного хп, находясь в транспорте, игроки и боты просто умирают без возможности попасть в “состояние тяжелого ранения”.
При том, что у всех специалистов, чья задача водить транспорт, есть эти перки, которые не работают в транспорте.
Пассажиры транспорта могут спокойно дальше занимать свое место в состоянии тяжелого ранения.
Выглядеть это может так:
В большинстве транспорта бойцы занимают сидячие места, где можно спокойно применить такую анимацию. просто наклонив торс и голову вперед. Останется только применить анимацию лечения в “тяжелом состоянии” для верхней половины тела.
Для экипажа стоящего за пулеметом в БТРах, можно применит стандартную анимацию “тяжелого состояния”
В первую очередь от этого страдают мотоциклисты! Ничем не защищенный отряды из 2 (3 в преме) человек, которые “отлетают” от короткой очереди с ПП. Сидя на мотоцикле они не имеют второго шанса. а это и без того очень сомнительные отряды.
нюансы механики:
-
Боец в “тяжелом состоянии” может спешиться с транспорта вместе с отрядом.
Это необходимо для БТР, чтобы не приходилось ждать, пока оставшийся бот от заспавнившегося игрока, занимает транспорт пока лечится и не мешал работе спавна.
Можно объяснить это тем, что он своими силами переваливается через борт или ему помогает отряд. Пока он не встанет, обратно в транспорт сесть не сможет. -
Дать возможность быстро менять раненого водителя на здорового члена экипажа для быстрой эвакуации машины в безопасное место. Завязать эту механику на скорость лечения: лечение без перков 9сек, с перками 3сек, пересадка 4 сек. Соответственно если водитель лечится быстрее пересадки, она не срабатывает.
На мотоцикле эта механика может работать ускоренно за 1сек ( экипаж и так маленький и пока стрелок будет меняться с водителем местами их расстреляют ). -
Механика нужна на мотоциклы, обычный транспорт и БТРы.
Возможно добавления ее для самолетов (пока пилот в тяжелом состоянии, самолет не управляется). Добавление этой механики на танки потребует большого ребаланса урона сплошных снарядов (от них и так нет урона осколков). -
С уничтожением транспорта, экипаж находящийся на открытом месте: весь мотоцикл, пассажиры в кузове бтр/грузовиков, джипы, и экипаж в открытых сау/танков. Должен иметь небольшой шанс остаться снаружи техники в “тяжелом состоянии”. у мотоциклов и джипов шанс должен быть заметно выше, так как техника легко уничтожается. Так же у них должна быть вероятность остаться просто с небольшим уроном.
Эта механика добавит больше логики в выживаемости пассажиров и работе перков солдат, усилит унылые отряды мотоциклистов.
