Бронетранспортер М-3 в прокачку СССР

#Предложения_от_ололорашерного_автоматопулеметного_бомбиста

Ну раз пошла такая пьянка, и тем же японцам дают САУ, которая в реальности даже в металле не была воплощена, то хотелось бы предложить добавить в прокачку бронетранспортер М-3, который был изготовлен, и даже проходил испытания.

Кто не знает, что такое бронетранспортер М-3 и путает его с донатным M3 Half-track, для вас специально краткая справка:

Бронетранспортер Б-3 был разработан в КБ автозавода им. Сталина в 1944 г.
image

Бронетранспортер Б-3 представлял собой бронированную полугусеничную машину, созданную на базе агрегатов и деталей грузового автомобиля ЗИС-5 и легкого танка Т-70.
Компоновочная схема бронетранспортера предусматривала переднее расположение моторного отделения, отделения управления – в средней части и десантного отделения – в кормовой части корпуса.

image

В лобовом броневом листе моторного отделения были выполнены мелкопластинчатые жалюзи. Для доступа к элементам силовой установки в бортовых листах моторного отделения было сделано по одному люку. Десантное отделение броневой крыши не имело. Для защиты от непогоды над ним устанавливался брезентовый тент. Для наблюдения и вождения бронетранспортера в лобовом листе отделения управления имелись два смотровых люка, закрываемых в боевой обстановке броневыми крышками со смотровыми щелями и приборами триплекс. Кроме того, во входных дверях отделения управления имелось по одному смотровому лючку, закрываемых изнутри броневыми заслонками. Эти лючки также могли использоваться для стрельбы из личного оружия экипажа.

На машине был установлен карбюраторный шестицилиндровый двигатель ЗИС-16 повышенной мощности (85 л.с. (63 кВт) при 2600 об/мин.) с алюминиевыми поршнями. Емкость топливных баков составляла 150 л. Запас хода бронетранспортера по шоссе достигал 150 км.

В состав трансмиссии входили: главный фрикцион (сцепление) сухого трения и четырехступенчатая коробка передач автомобильного типа, заимствованные у грузового автомобиля ЗИС-5, а также главная передача с коническим редуктором. Коробка передач обеспечивала четыре передачи переднего хода и одну передачу при движении назад.
В ходовой части применялись: передний мост, конструкция которого была заимствована у грузового автомобиля ЗИС-5 и два автомобильных колеса с развитыми грунтозацепами, а также гусеничный движитель и торсионная подвеска, такие же, как и у легкого танка Т-70М. Применительно к одному борту в состав гусеничного движителя входили четыре однорядных опорных катка, направляющее колесо кормового расположения, три поддерживающих катка и ведущее колесо переднего расположения цевочного зацепления с мелкозвенчатой гусеницей. Направляющие колеса и опорные катки имели наружную амортизацию и были взаимозаменяемы между собой.

Поворот машины осуществлялся с помощью рулевого управления (заимствованного у автомобиля ЗИС-5) за счет поворота передних управляемых колес и частичным притормаживанием гусеницы отстающего борта. В качестве механизма поворота использовался простой дифференциал. При передвижении по глубокому снежному покрову на передние управляемые колеса могли устанавливаться лыжи.
Электрооборудование машины было выполнено по однопроводной схеме. Напряжение бортовой сети составляло 6 В.

В состав экипажа входили два человека, а в десантном отделении размещались десять пехотинцев с личным оружием. Посадка и выход экипажа бронетранспортера производились через две боковые двери, располагавшиеся слева и справа в бортах отделения управления.

В качестве основного оружия в десантном отделении на специальной стойке мог устанавливаться 12,7-мм пулемет ДШК или др.пулемет. В случае необходимости десант мог вести огонь из личного оружия поверх бортов десантного отделения.
Броневая защита – противопульная и противоосколочная.

Тактико-технические характеристики бронетранспортёра Б-3:

— Год выпуска — 1944
— Экипаж — 2(экипаж) + 10 (десант)
— Масса — 7100 кг.

Габаритные размеры:
— Длина, м — 6,53
— Ширина, м — 2,35
— Высота, м — 2,4
— Клиренс, м — 0,330

Бронирование, мм:
— Лоб корпуса 6-15 мм
— Борт 15 мм
— Корма 15 мм
— Днище – 15 мм

— Вооружение — 12,7-мм пулемёт ДШК
— Боезапас — 250 патронов
— Двигатель: “ЗиС-16”, 85 л.с.
— Запас хода, км — 150
— Макс. скорость — 40 км/ч

Преодолеваемые препятствия:
— Подъём, град — 28
— Крен, град — 30
— Брод, м — 0,6

@Keofox @_Movmav @James_Grove - надеюсь передадите.

35 лайков

Я бы предложил ещё другим нациям
Амеры
M3 Scout Car(он чуть лучше гусеничного м3)

Спойлер

— Год выпуска — 1937-1944
— Экипаж — 1(экипаж) + 7 (десант)
— Масса — 5620 кг.

Бронирование, мм:
— Лоб корпуса 6-13 мм
— Борт 6 мм
— Корма 6 мм

— Вооружение — 12,7-мм пулемёт M2HB
— Боезапас — 750 патронов
— Двигатель: “ Hercules JXD”, 110 л.с.
— Запас хода, км — 400
— Макс. скорость — 81 км/ч

Японцы
Тип 1 Хо-Ки

Спойлер

— Год выпуска — 1942-1945
— Экипаж — 3(экипаж) + 12 (десант)
— Масса — 5500 кг.

Бронирование, мм:
— Лоб корпуса 6 мм
— Борт 4 мм
— Корма 4 мм

— Вооружение — 2х7.7мм пулеметы
— Двигатель: 134 л.с.
— Запас хода, км — 300
— Макс. скорость — 42 км/ч

Ось
FIAT 665NM Scudato
image

Спойлер

— Год выпуска — 1942-1943
— Экипаж — 1(экипаж) + 20 (десант)
— Масса — 5620 кг.

Бронирование, мм:
— Лоб корпуса 7,5 мм
— Борт 7,5 мм
— Корма 7,5 мм

— Вооружение — 8-мм пулемет Breda Mod.30
— Двигатель: “FIAT 366”, 110 л.с.
— Запас хода, км — 390
— Макс. скорость — 62 км/ч

14 лайков

Вообще, мне кажется, изначально надо было в ивенте раздавать именно бтры с Пулемëтами, и сразу всем
Так бы:

  1. Срачей про Ханомаг с пушкой было бы меньше, и его можно было бы и в донат засунуть
  2. ‘Счастье для всех, и пусть никто не уйдëт обиженным’
8 лайков

ну если дшк то на 5 можно закинуть как падачку

У нас скорее “угнетённым”

1 лайк

Бтры в прокачке одобряем.

2 лайка

Мощща

Лучше дать им ЗИС 42

1 лайк

Ну и зачем дублировать тему? Чтобы чистенькая и без критики была?

2 лайка

Случайно наверное

Случайно спустя четыре дня?)

Ну так та в комнате отдыха,

А это в предложении

Я сначала подумал он твою тему скопировал

1 лайк

Мне прям нравятся ссылки внизу справа на пичках

1 лайк

Чел вопрос почему за советов так топиш чтоб лучая нация била? Я думаю надо всем увести а то както не чесно в одной есь в других нету баланс ето ломает.

По факту даже с выходом лвт у амеров не будет нормального Прем БТР. Ибо лвт это огромный сарай и спрятать его будет нереально. А на некоторых картах он даже не сможет проехать.

Затем, что первый вариант темы просто кидался на обсуждение - а сейчас выдвинут именно как предложение.
И да - о какой “критике” речь?)
Твои жалобы, что доп.иллюстрации взяты со сторонних сайтов - это не критика, а лишь попытка докопаться :rofl:

1 лайк

Чел вопрос почему за советов так топиш чтоб лучая нация била?

Чел, пиши грамотно.
Да, я топлю за РККА, как за фракцию, за которую преимущественно играю.
Но если попадется что-то интересное к др.фракциям - то я тоже бы опубликовал.
И кстати - я такое уже предлагал. Вот к примеру тема про аналоги РМН-50 для др.наций/фракций.
Аналог РМН-50 для западных союзников в кампаниях “Битва за Нормандию” и “Битва за Тунис”

Где нашлись кадры с иллюстрациями - оттуда и взял.
Так что нытье некоторых граждан, выдаваемое ими за “критику” - мимо кассы.

можно просто порезать урон и на 3 иль 2

Осеводам тогда вообще вырезать БТР с пушкой.