Вот интересная парочка:
Spitfire F Mk.XIVe
|Скорость - 719 км/ч на 6,4 ки
|Время виража - 17 с
|Вооружение - 2 х 20-мм пушка Hispano Mk.II, 2 х 12,7-мм пулемета M2 Browning.
|Подвесное вооружение - GP 500 lb Mk.Бомба IV
Примечание:
Самолёт не использовался на тихоокеанском театре военных действий, но из за слияний компаний всем должно быть все равно, так как в европе самолёт применялся. Является отличным ответом Ki84.
F2G-1
|Скорость - 706 км/ч на 5 км
|Время виража - 21 с
|Вооружение - 6 х 12,7-мм пулемет M2 Browning
|Подвесное вооружение - 2 х AN-M65A1 весом по 1000 фунтов / 8 х HVAR / 2 x Tiny Tim rockets
Примечание:
По табличным значением, может показаться, что самолёт проходной, но его двигатель… Pratt & Whitney R-4360-4 Wasp Major способный достигать 3000 лошадиных сил, самолёт очень быстрый на практике, и может долго сохраняться в маневренном бою из за двигателя и хороших закрылок. Короче лучшая версия “АР-4С”.
Примечание:
Все же наша игра довольно сильно отличается от War Thunder, зачастую, манёвренный бой не начинается из за размена в лобовой, которую невозможно избежать из за маркера упреждения, так что могу предложить увеличить урон от Браунингов, что бы американским пилотам не надо был вступать в манёвренный бой. Хотя у США щас есть куда более серьезнее проблемы.
4 лайка
спитваер это англия а не америка)
а что ты хочешь супер корсар? или биркет?
в тундре они не очень
Зато нарвешься на то чеого в тунре нет сиден 3,4.,5 модели и ки -84 спроектными движками))
За спитфаер лайк, а супер корсар зачем? Прототип, который на фронт не попал. Пусть лучше будут массовые поздние модифкации корсаров, там конечно слабый маневр, но зато 725км/ч скорости.
1 лайк
А какая разница? Спитфаеры вполне успели повоевать в ТО.
ну в тундре и спиты проигрывают ки-84 откровенно говоря ))
Честно хз как себя чувствуют спитфайры в тундре. По ттх вроде неплоха выглядят.
Да и какая разница, если разрабы захотят, накрутят ему 5с виража и с кайфом пустят его на 5бр. Неповротливому торпедоносцу дали 9с виража, и никто ничего не имеет против.
ну с такой недофизикой как тут может и зайдут спитфайеры
а корсар может сделать только один резкий поворот и все потом сдуваться
1 лайк
Ну корсар понятно, корсар это скорость и солидная пачка хваров)
я за спит наконец то амеры поменьше будут геноцидить хварами)
Если разрабы захотят, то прикрутят и на спитфаеры ракеты, у англичан они были.
А ведь в теории им можно прикрутить бумагу типа артемиды… Прощай вся летка.
Мне кажется что выведенный из продажи Tempest это то что нам ребята нужно.
Можно и мустанга найти если очень нужно (тут подвесить можно что угодно) 
. Но это из разряда сову на солнце натянуть (“Первый P-51H-1-NA поднялся в воздух 3 февраля 1945 года.”). - P-51H-5-NA — War Thunder Wiki
Или этот (хотя “Отличная манёвренность на высоких скоростях” настораживает) - P-51D-30 — War Thunder Wiki
Как вариант Spitfire можно рассмотреть серию F:
Spitfire F.Mk.XIVe — War Thunder Wiki
Spitfire F.Mk.XVIIIe — War Thunder Wiki
Spitfire LF.Mk.IX — War Thunder Wiki
Не знал что и палубные были, очень даже вариант для ТО:
Seafire F.Mk.XVII — War Thunder Wiki
Seafire FR.47 — War Thunder Wiki
1 лайк
Мне кажется концепция скоростного самолёта с 2 х Tiny Tim rockets/2 х 1000 футновками смотрелась бы неплохо, особенно если добавить в подветку к “АР-4С”.
Нашел кстати ещё несколько интересных экземпляров.
НЕ НАДО
XP-72
Вам нравится P-47? А это P-47 с 3500 лошадиными силами под капотом!
F-80
Самолёт был закончен через 143 дня после начала работ и совершил свой первый полёт 9 января 1944 года. В апреле 1945 года два самолёта были направлены в Англию, где они вошли в состав 8-й воздушной армии, и ещё два прибыли в Италию, но ни один из них не принял активного участия в боевых действиях в Европе.
B-29
В качестве самолёта поддержки для радиста.
Примечание:
Шутка
1 лайк
У нас США и Британия вместе.
Брттанский проект самоновадящейся инфракрасной ракеты. Посмотрели на её возможности, поняли что разработать серию маневров уклонения для истребителя весьма несложно, да и забили на идею.
Куда-то не туда данная тема начинает сворачивать .
Эти модели вроде не использовались в ТО, и тот же Seafire FR.47 в War Thunder не смотря на мощный двигатель и соосную схему винтов очень плох .
В наших реалиях довольно слабый самолёт, F2G-1 по идее должен показывать и то лучшее характеристики.
1 лайк
