Возможно я не первый и скорее всего далеко не последний человек на этом форуме, что задаст вопрос: “А как противодействовать авиации противника без инженеров, которые могут строить ПВО?” Сбивать самолеты с винтовки? Ну, согласимся, это не варик. Ждать инженера, которому надоедят летчики, тоже как-то смысла нету.
Авиацию нам дали, противодействие им мы не дали.
Если против танков у нас есть ПТР и ВП, за которыми не нужно лезть в карман как за отрядом инженеров, то вот подвижной машины против авиации у нас нету(
И вариантов у нас немного, но они к счастью есть и они могут быть даже реализованы вместе:
1.Дать возможность строить за любого инженера точку ПВО или ПТО. Сделать это как взаимоисключающие ветки в прокачке именно класса, а не отряда. Но тут имхо, можно и сразу все (ПТО и ПВО). Но опять же, решать вам.
2.Выдать ПВО каждой нации.
Пока что ПВО присутствует только у Японии и США в качестве пулеметных танков. Почему они отсутствуют по сей день у СССР и Германии, до сих пор не ясно. Скопировать и вставить гайджин ентартеймайнт умеет лучше всех, так как модельки ниже представленных машин уже скорее будут существовать в игре.
Если первый вариант создает только неподвижные точки ПВО, то вот второй вариант будет ниже и будет представлен небольшим списком техники ИМЕННО ЗА ГЕРМАНИЮ, так как я занимаюсь сейчас конкретно ею.
ПЫ.СЫ. Я не являюсь сторонником “АПА ГЕРМАНИИ АНА ЖИ СЛАБАЯ”, а являюсь сторонником любимой стороны, так как она мне больше нравится в игре. Создавать какие-либо конфликты на тему того, что я апаю переапаное, не следует. Я думаю, люди уже взрослые на форуме и должны понимать головой, что я ПРЕДЛАГАЮ ввести, а не ввожу прямо сейчас и Ваня из 5Б в СССР уже не сможет на своем Ил-2 меня проштурмить ихихиихих.
Таки начнем:
Kfz 4 Truppenluftschutzkraftwagen
Модификация le.gl.Einheitz-PKW Kfz.4 была оснащена зенитной установкой Zwillingssockel 36 и использовалась для уничтожения воздушного десанта противника. Автомобиль прост и технологичен в производстве, открытый цельнометаллический трех-четырехдверный кузов (в версиях Kfz 2 и Kfz 4 отсутствовали правая задняя дверь, на месте которой снаружи крепилась топливная канистра корпус) с откидным брезентовым верхом и съемными дверями на целлулоидных.
Вооружение состояло из двух спаренных пулеметов MG34. Kfz.4 был разработан и произведен “Stöewer”, но позже “BMW” и “Hanomag” также начали лицензионное производство.
Считаю, что можно сделать как начало в ветке прокачки ЗСУ.
Посредственное вооружение, но скорострельные МГ34. По пехоте работать самое то, но при этом все это простреливается и нужно быть аккуратным.
3.7 cm Flak 36 auf Selbstfahrlafette Sd.Kfz. 6/2
По сути это установленное на полугусеничный тягач Sd.Kfz.6 зенитное орудие 3.7 cm FlaK 36.
Единственным вооружением Sd.Kfz. 6/2 являлась 37 мм зенитная пушка 3.7 cm Flak 36. Пушка была разработана компанией Rheinmetall в 1936 году. Орудие имело ствол длиной 57 калибров, из-за чего могло эффективно поражать воздушные цели на высоте до 4800 метров. Бронепробиваемость бронебойными снарядами на расстоянии 100 м при стрельбе по броне под углом 60° составляла 36 мм, а на расстоянии 800 м — 24 мм. Автоматика пушки работала за счёт энергии отдачи при коротком ходе ствола, что давало практическую скорострельность 120 выстрелов в минуту. Питание боеприпасами осуществлялось при помощи 6-патронных магазинов.
SdKfz 10/4
Самоходка вооружалась 20-мм пушкой Flak 30, устанавливавшейся на грузовой платформе на своём штатном лафете — треугольном основании с тремя сошниками.
Боепитание пушки осуществлялось из магазинов ёмкостью 20 патронов. Возимый боекомплект составлял 260 патронов и размещался в контейнерах на бортах платформы.
Кроме того, самоходка могла буксировать одноосный прицеп SdAnh 51 грузоподъёмностью 700 кг (являющийся также штатным лафетом зениток Flak 30 и Flak 38) с 640 патронами к зенитке. Применялись и другие типы одноосных прицепов: SdAnh 53 (грузоподъёмностью 585 кг), использовавшийся в зенитной артиллерии, или SdAnh 32, изначально разработанный для транспортировки боекомплекта 37-мм противотанковых пушек.
Фотографии:
Спойлер
2 cm FlaK 38 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf. A
Немецкая зенитная самоходная установка периода Второй Мировой войны, легкая по массе. Эта боевая машина была создана в начале 1941 года фирмами “Алькетт” (“Alkett”) и “Штёвер” (“Stoewer”) на базе легкого танка Panzerkampfwagen I.
По компоновке 3CV ничем не отличалась от базового танка: трансмиссионное отделение и, соответственно, ведущие колеса располагались в носовой части корпуса, за ним следовало отделение управления, где слева размещался механик-водитель. Моторное отделение находилось в кормовой части. Корпус машины был сварен из катаных листов хромоникелевой стали.
На месте демонтированной башни устанавливалась 20-мм автоматическая пушка FlaK 38 длиной 113 калибров, обладавшей боевой скорострельностью 220 выстрелов в минуту и позволявшей эффективно поражать низколетящие самолёты. Вертикальные углы наведения находились в пределах от -10° до +87°.
а ЗСУ стоял 4-цилиндровый, карбюраторный, горизонтально-оппозитный двигатель воздушного охлаждения Krupp M305, который развивал мощность 57 л.с. при 2500 об/мин. В задней части моторного отделения по обеим сторонам двигателя находились два бензобака общей емкостью 144 л.
Фотографии:
Спойлер
Flakpanzer 38(t)
Немецкая зенитная самоходная установка (ЗСУ) периода Второй мировой войны, на шасси танка PzKpfw 38(t).
Компоновка:
Flakpanzer 38 имел компоновку с расположением трансмиссионного отделения в лобовой части корпуса, отделения управления за ним, моторного отделения в средней части корпуса и боевого — в кормовой. Экипаж ЗСУ состоял из четырёх человек — механика-водителя, размещавшегося в отделении управления; командира, выполнявшего также функции наводчика пушки, заряжающего и радиста, размещавшихся в боевом отделении.
Вооружение:
Единственным вооружением Flakpanzer 38 являлась 20-мм автоматическая зенитная пушка 2.0 cm FlaK 38 (нем. 2,0 cm Flugzeugabwehrkanone 38 — 2-см зенитная пушка образца 1938 года), разработанная фирмой “Mauser”. Орудие размещалось на полу в передней части боевого отделения на тумбовой установке, позволявшей её круговое вращение и вертикальную наводку в пределах −5…+90°. Длина ствола — 65 калибров, а эффективная дальность огня — 2200 м. Теоретическая скорострельность пушки составляла 420-480 выстрелов в минуту, но на практике не превышала 100–120 выстрелов в минуту. Предел износа ствола достигался примерно через 10 000 - 12 000 выстрелов. Боепитание осуществлялось из 20-зарядных магазинов.
Фотографии:
Flakpanzer IV "Wirbelwind
Немецкая зенитная самоходная установка периода Второй мировой войны. Создана на базе самого массового танка вермахта PzKpfw IV.
Стандартная башня танка была демонтирована, а на её место установлена новая — девятигранная с открытым верхом. Башня проектировалась таким образом, чтобы не выйти за ширину надстройки корпуса и одновременно обеспечить монтаж счетверенной установки из 20-мм пушек.
Бронирование корпуса полностью аналогично PzKpfw IV. Поскольку в переделку попали модели Ausf.F и Ausf.G, то эти ЗСУ сохранили 50-мм/80-мм лобовую броню. Однако бронирование “корзины” установленной вместо танковой башни уже гораздо скромнее: рубка собрана из бронелистов толщиной лишь 16 мм, из-за чего она легко пробивается крупнокалиберными пулемётами. Для улучшения защиты и сокращения массы конструкции лоб, борта и другие детали башни состояли из двух броневых листов: нижние устанавливались с развалом наружу, а верхние наклонялись внутрь. Башня нового типа имела достаточно сложную в плане форму. С лобовыми листами соединялись сравнительно широкие скулы, позади которых располагались небольшие борта. Кормовая часть башни состояла из расположенных под углом длинных панелей и узкой кормовой части.
В качестве основного вооружение в открыто сверху башне устанавливалась счетверенная 20-мм зенитная артиллерийская установка 2 cm Flakvierling 38 L/65.
Серийные Wirbelwind позднего выпуска получали ручные и гидравлические приводы. Последние повышали скорость поворота по азимуту до 60° в секунду. Наводчик имел возможность вести огонь в любом направлении с углами возвышения от -10° до +90°.
Установка Flakvierling 38 представляла собой систему на базе четырех автоматических пушек FlaK 38. Пушки имели калибр 20 мм и должны были применять снаряды 20×138 мм B различных типов. Каждая из четырех пушек могла делать до 400 - 450 выстрелов в минуту (техническая скорострельность), однако на практике темп стрельбы счетверенной установки не превышал 750 - 800 выстрелов в минуту. Снаряды покидали стволы пушек со скоростью до 900 м/с и, в зависимости от типа, могли поражать цели на дальностях до 2 - 2,2 км. Боепитание всех четырех пушек осуществлялось при помощи отдельных коробчатых магазинов на 20 снарядов.
Несмотря на это, машина сохранила дополнительное вооружение, использовавшееся на танке базовой модели. Дополнительно в лобовом листе корпуса на рабочем месте стрелка-радиста устанавливался курсовой 7,92-мм пулемёт MG 34, при помощи которого экипаж мог защищаться от живой силы противника. За счет плотной и грамотной компоновки внутренних объемов корпуса ЗСУ Wirbelwind должна была нести достаточно крупный боекомплект. Имелась возможность перевозить несколько десятков магазинов общей емкостью свыше 1 300 снарядов и 3 200 патронов для пулемета.
Фотографии:
Flakpanzer IV "Ostwind"
Немецкая зенитная самоходная установка. Создана на базе среднего танка PzKpfw IV) в 1944 г. в качестве преемника более ранней зенитной самоходной установки Wirbelwind.
Открытая башня сложной конфигурации монтировалась на штатном шасси, ее броня составляла 25 мм по периметру. В башне находилось 37-мм автоматическое зенитное орудие Flak 43 L/89, прицельные приспособления, экипаж и часть боезапаса. Остальная часть боеприпасов находилась в подбашенном ящике. Расчет ЗСУ состоял из 6 человек вместе с командиром орудия. Они занимали места внутри самоходки по аналогу размещения экипажа танка. Wirbelwind была оборудована башней, которая отличалась от модификации Ostwind.
Жду ваших отзывов получаеца.
