Как на счет усилить тормоза у этого грузовика? Даже на минимальной скорости он тормозит как по льду.
Я сравнил его (и вы можете повторить, если заняться нечем) с ГАЗ-ААА и немецкой Пумой. И если советский грузовик весит в 2 раза меньше, то Пума весит в 2 раза больше японца. Но не смотря на это они оба тормозят гораздо резче, чем японская корова (которая, кстати, вместе с водителем, единственная из испытуемых, для эксперемента даже была выкачана до макс.звезд).
Тестировал на полигоне. Разгонялся от танкового стрельбища в сторону пехотного и прям перед джипом давил на тормоз. Пума и Газ затормозили даже не доехав до окопа, где раньше был мостик. А вот Isuzu перелетел его и чуть не снес ворота.
Для вашего удобства в кузове под лавками лежат порох и бочки с бензином. Приятного полета.
Если вы вдоль по дороге Мчите Тип-94, А навстречу вам из Штатов Вышел танчик погулять - Не сворачивай в пещеру: Там ведь твердые сталагмиты. Тормозите лучше в танчик: Танк не жалко. Пусть горит.
Отнесу фидбек на рассмотрение. Но насчёт тормозов, есть не очень очевидный лайфхак, можно тормозить задней передачей, так и тормозной путь меньше. Если на полном ходу врубить заднюю, то она будет как ручник работать, что позволяет даже в управляемый занос войти. Если приноровиться, то можно дрифтить научиться.
