Т.к. выяснения отношений между гребнепёрыми и ползучим мясом идут довольно давно, хотел бы внести ясность в этот вопрос и предложить своё виденье решения проблемы воздух-земля (не первый раз)
Собсна, из чего строится эффективность лётки? ответ- БАМБЁЖъ. эффективность БАМБЕЖа состоит из двух факторов-частота налётов и плотность пехов, на что влияют…КАРТЫ, даа, они самые, как всегда. Так же влияет дальность от точки перезарядки, подвесы, видимость пехов и густота их на улицах, ведь не каждый бомбер может спокойно разбомбить домик, да и разрушаемость у нас пока слабенькая. Сюда же добавляются некоторые проблемы и недоделки, о которых ниже.
Мои предложения
-
Сделать дальность до точки перезарядки от поля боя от 3 до 5 км, в зависимости от кампании, без учёта возможности появления реактивов.
-
Так же, респы самолётов стоит отдалить от основного поля и дать по две разнесённых точки, чтобы задача истребителей не была такой очевидной. взамен этого стоит удалить задержку в минуту (а по факту- в полторы) или уменьшить её в половину, чтобы совсем не пропускать основной замес.
-
Так же, окромя очевидного расширения карт, дабы пехота не слишком кучковалась под бомбами и артой, приоритет стоит отдать бОльшим площади и количеству точек, особенно хорошо, если есть крепкое здание, чтобы все находящиеся на захвате/защите не отлетали от одного 50кг плевка
-
Дать видимость на уровне полигонной, дабы видеть цель типа “танк” с километра, а сокпления пехоты-метров с 700.
-
С системой урона, особенно зениток, я ничего сказать не могу, разработчики сами должны понимать, чего у них реалистично настроено, чего играбельно. скажу лишь, что штурмовики априори должны лучше жить, особенно против винтовочных пуль, но при этом пушки от 20мм должны хорошо жечь движки и отрывать оперение хвостов, особенно это будет актуально при борьбе с илами
-
Касаемо зениток могу предложить лишь одно (что уже предлагал)-возможность пополнять бк через доп постройку, либо автоматом, как на пулемётной точке, а не маразматично клепать новую установку только из-за ограничения по патронам.
-
Увеличить цену потери самолёта при небоевых повреждениях или “Камикадзе не пройдут”. Конкретно-кд после суицидального падения нужно увеличить раза в два, т.е., доступ к самолёту после потери не двух отрядов, а четырёх, либо же вовсе отключение доступа к одной единице на весь бой после суицидального падения без критических повреждений. если вводить небольшое увеличение кулдауна суицидникам, можно так же ввести штраф по очкам команды или прибавление очков захвата точки в случае, если суицидник-с обороняющейся во второжении или штурме стороны.
-
Уменьшить количество самолётов в премиум слотах, чтобы общее количество было не больше двух, так же не давать возможности брать разные классы техники (наземка+лётка) в один сетап, чтобы уменьшить универсальность (читай-имбовость) премиума. вкупе с предыдущим пунктом это снизит желание пилотов самоубиваться, ибо нефиг.
Что по итогу
Получаем такую картину, что лётка это довольно точный и смертоносный, но очень требовательный к глазам и управлению класс. штурмовики контрят танки и скопления пехоты, контрятся зенитками и ястребами (которым не помешало бы апнуть награду за сбитие после ввода петровичей aka бортстрелков), все любители впиливаться в землю и прыгать за пехоту получают бибу, а умелые летуны-фраги и пачот. всё нытьё об угнетении без учёта полной картины боя и онлайна нужно исключить из внимания, оставив в приоритете две вещи-относительный реализм и общую играбельность в асиметричном балансе, дабы каждому классу пехоты или, как в данном случае, техники нашлось применение в бою