Вариант/прототип на базе T86 с верхней защитой башни.
В конце 1943 года Департамент вооружений заинтересовался переделкой 76-мм GMC T70 (прототипа M18 Hellcat) в плавающую машину. После того, как предварительные исследования показали, что это осуществимо, строительство 76-мм Amphibian Gun Motor Carriage T86 (вместе с родственной машиной T86E1) было одобрено в начале 1944 года. Источники расходятся во мнениях относительно точных сроков строительства, но можно установить, что T86 проходил испытания к концу 1944 года.
В ходе испытаний существенных проблем не возникло, однако с окончанием войны дальнейшая разработка Т86 была прекращена.
Количество построенных: 1 прототип
Экипаж: 5
Размеры:
- Длина: 367 дюймов (9,32 м)
- Ширина: 122 дюйма (3,10 м)
- Рост: 115 дюймов (2,92 м)
Масса: 45000 фунтов (20,4 тонны) при полной загрузке
Броня:
- Башня: такая же, как у M18
- Корпус:
- Спереди: 1/4 дюйма
- Боковины: 1/4 дюйма над спонсоном, 1/2 дюйма под спонсоном
- Сзади: 1/8 дюйма
Вооружение:
- 76-мм пушка М1, вертикальный стабилизатор, 45 снарядов
- .50 M2HB на шкворневой установке, 1000 патронов
Двигатель: двигатель Continental R-975-C1, полная мощность 400 л.с. при 2400 об./мин. (Hunnicut и «Amphibian…»; сравнение данных между источниками показывает, что «Amphibian…» использует значения чистой мощности в лошадиных силах; это также подтверждается TM 9-1751, в котором указано, что R975-C1 имеет мощность 400 л.с.).
Позже T86E1 был модифицирован путем удаления одного винта.
Третий пилотный вариант должен был вобрать в себя лучшие черты обоих вариантов, но вооружением должна была стать 105-мм гаубица.
Это был Т87.
T87 со 105-мм гаубицей весил на 1000 фунтов меньше, чем T86E1, и был на 2 фута 3 дюйма короче.
T87 появился в декабре 1944 года и все еще проходил испытания по окончании военных действий, после чего был отменен.
T87 GMC (амфибийный) с 105-мм гаубицей и модифицированным корпусом.
