2БР
(Тихий ужас)
Ki-32 (новый) и B5N
Ki-32 - ЛТХ хуже листочка-вертолётика, но несёт 4х100/9х50 (при случае 2-го подвеса это будет ковровый камикадзе)
B5N спустить с 3-его с заменой 2х250кг на 6х50
Ki-43 II (новый)
Юла что будет вызывать негодование каждого пилота Лайтнинга, подвес 2х100
3БР
Ki-44-I (новый)
будет в среднем побыстрее 2-ой Хаябусы, подвес в 2х100
B6N2a Model 12Ko (новый)
Замена B5N на это чудо, подвес 2х250
Это чудо всё ещё не будет представлять угрозы для вражеской авиации (кроме 13мм сверху), но зато не будет птеродактилем в 30k
D4Y2 (новый)
1х250 и 4 петарды
петарды
4-БР
D4Y3 (новый)
3х250 (в Сусей поставили нормальный движок и 13мм сверху)
4БР
Ki-67 otsu (новый)
Подвес в 8х100
носового нет, но есть турель (в Тундре она отдельно по двум плоскостям наводиться - то есть очень долго если враг поворачивает в 2 плоскостях одновременно)
5БР
J2M3
Замена 60кг бомб на 80кг ракеты
ракеты
P1Y1
Главная проблема в том что Тундре не реализованы внешние точки подвески
о ситуации
(2-ую 500кг на Донрю ждали 7 лет; а то что одна из главных морских держав имеет Бронебойные бомбы на 3-4 самолётах, при этом у советов почти на всей фронтовой авиации - хочется плакать)
Возвращаемся к Гинге
Ввиду того что нельзя сделать подвес мощнее чем “объём бомболюка”, предлагаю 2х500
У самолёта нет курсового, задняя турель только сверху и весьма ограничена; носовая же почти не стреляет вверх