Подрывная машина Sd.Kfz.301 Ausf.A, ставшая основой для “Клопа”.
В качестве базы для противотанковой самоходки Wanze был выбрана дистанционно управляемая подрывная машина Sonderkraftfahrzeug 301 разработки фирмы Borgward. C весны 1942 года по осень 1944-го было произведено 1181 единиц такой техники в трех модификациях. К началу весны 1945 года немецкие войска располагали 397 машинами, причем их большая часть (318 штук) находилась на хранении и пока не эксплуатировалась войсками. Таким образом, снятие машин с хранения и небольшая модернизация позволяли оснастить войска требуемой техникой нового назначения.
Две первые модификации подрывной машины имели лобовую броню толщиной 10 мм, а их борта изготавливались из 5-мм листов. В дальнейшем было предложено использовать дополнительное накладное бронирование толщиной 8 мм. Сверху и снизу машины защищались листами толщиной 3 и 4 мм соответственно. В проекте Sd.Kfz.301 Ausf.C было предложено более мощное бронирование. Лоб и борта теперь имели толщину 20 мм, а крыша и днище выполнялись из 6-мм листов. Такие доработки привели к заметному росту веса конструкции, но позволили значительно повысить живучесть машины на поле боя и защитить ее, как минимум, от стрелкового оружия разных классов.
Варианты Ausf.A и Ausf.B оснащались карбюраторным двигателем Borgward 6M RTBV мощностью 49 л.с. При помощи механической трансмиссии крутящий момент передавался на передние ведущие колеса. Машина Sd.Kfz.301 Ausf.C, отличавшаяся увеличенной боевой массой, получила более мощный двигатель Borgward 6B, способный выдавать до 78 л.с. Это позволило компенсировать рост веса, а также немного улучшить подвижность.
Подрывные машины вариантов «A» и «B» имели длину 3,65 м, ширину 1,8 м и высоту 1,2 м. Их боевая масса составляла 3,6 т. Последняя серийная модификация отличалась увеличенными габаритами: длина 4,1 м, ширина 1,83 м, высота 1,25 м. Кроме того, она потяжелела до 4,85 т. Ранние версии Sd.Kfz.301 могли разгоняться до 38 км/ч, последняя – до 40 км/ч. Запас хода всех модификаций составлял 212 км.
Для атаки бронетехники противника предлагалось использовать систему, состоящую из шести реактивных гранатометов. На общих креплениях следовало монтировать пакет из систем Raketenpanzerbüchse 54, также известных как Panzerschreck.
Реактивный гранатомет R.Pz.B.54 имел калибр 88 мм и оснащался стволом длиной 1400 мм. Для стрельбы из этого оружия применялись гранаты типа R.Pz.B.GR.4322. При помощи встроенного реактивного двигателя они могли развивать скорость до 110 м/с и эффективно поражать цели на дальностях не более 150 м. При попадании в цель граната могла пробить до 230 мм гомогенной брони.
Демонстрация собранных САУ Wanze командованию.
В начале весны 1945 года немецкие предприятия успели переоборудовать некоторое количество имевшихся в наличии подрывных машин в носители противотанкового вооружения. По разным данным, подобную модернизацию прошло не более 56 единиц техники нескольких модификаций. Все получившиеся самоходки Wanze после недолгих проверок и испытаний были переданы войскам для использования в будущих городских боях.
Согласно большинству источников, машины Wanze применялись только в ходе боев за Берлин. Стандартная тактика их применения выглядела следующим образом. При приближении танков Красной армии на расстояние выстрела экипаж «Клопа», находящийся вблизи от планируемой огневой позиции, должен был отстреливать дымовые гранаты и под прикрытием дымовой завесы выдвигаться на рубеж стрельбы. Далее производилась наводка оружия и стрельба одной или несколькими гранатами. До того, как дым рассеивался, экипаж должен был отойти обратно в укрытие и заняться перезарядкой оружия.
Самоходка с гранатометами «Панцершрек» имела большое преимущество в мобильности перед солдатами с подобным оружием. Она могла с большей скоростью перемещаться по городу, хотя и была ограничена в маневре: к примеру, по объективным причинам она не могла вести огонь с верхних этажей зданий. Тем не менее, и при таких минусах «Клоп» представлял большой интерес для войск, поскольку позволял в определенной мере справиться с дефицитом техники.
Противотанковые самоходки Wanze вступили в бой в последние недели войны, когда никакая новая техника уже не могла серьезно повлиять на ход сражений. Несмотря на относительно активное применение новых машин, Красная армия продвигалась по Берлину, отвоевывая квартал за кварталом. В таких условиях «Клопы» были почти бесполезны. Действительно, они могли наносить некоторый ущерб наступающему противнику, но заметного влияния на ход боев такая техника не оказала.
Клоп брошенный на улице Берлина. Май 1945 года.
Также машина, что и на предыдущем фото. На заднем плане видны Бранденбургские ворота. Берлин, май 1945 года.
Уничтоженный клоп, оставленный на улицах Берлина в мае 1945 года перед зданием, занятым союзниками.
В ходе сражения за Берлин часть самоходок Wanze стала трофеями красноармейцев, а прочие машины этого типа были уничтожены при тех или иных обстоятельствах. Захваченные самоходки изучались специалистами и, возможно, в дальнейшем испытывались с целью проверки их реальных возможностей. Позже, после окончания боев и дополнительной проверки, все сохранившиеся «Клопы» были отправлены на утилизацию. До нашего времени не сохранилось ни одного образца такой техники. Наиболее «везучие» машины этого типа остались только на фотографиях.
Бойцы Красной Армии на трофейной немецкой танкетке «Клоп» с установкой шести 88-мм «панцершреков». Берлин, май 1945 года. Помимо гранатометов машина имеет три дымовых гранатомета на переднем листе корпуса.
Клоп на выставке трофейного вооружения и техники. Москва, ЦПК и О имени Горького. 1946 год.