В мае 1932 года был готов опытный образец танка Т-28, правда с существенными отличиями от изначального проектного варианта. Вместо 45-мм пушки была установлена 37-мм, так как, к тому времени та еще не было готова, зато на танк поставили более мощный карбюраторный двигатель М-17. 2 мая 1932 года опытный танк Т-28 совершил первый пробный заезд по территории завода. В ходе переработки проекта получился более совершенный танк, который отличался от опытного образца даже внешне, уже в конце октября 1932 года было принято решение о начале серийного производства танка Т-28 в Ленинграде.
Единственный в мире танк Т-28 на ходу
