Все отряды возить сразу
Танки 
Ещё один любитель стрелять себе в ногу
И какая же проходимость у данного магистрального тягачя?
Удельная мощность л.с. на тонну?
Ещё скажи колёсная формула 4х2? Верно 
Вау, такого зверька я не видел
Бью на угад по абривиатуре - BT 6 - Bredford Truck/ Trucktor ? Модель №6
я хотеть су-57
Конечно верно, эрудированный ты наш. Ведь у грузовика с 6-ю колёсами несомненно 4х2 формула.
Есть доказателста обратного?
Я так вижу типичный магистральный тягач созданный исключительно для условий твёрдого дорожного покрытия
Но вы продолжайте авось введут не нытём, так катаньем
С радостью буду помножать на 0 этот сарай вместе с несколькими сквадами заспавнившихся 
хварами, панцерфаустами и динамитной шашкой не промахнёшься
Потому что если бы у тебя хоть немного в голове было логики то наверное бы догадался что 6тиколёсный грузовик не может иметь формулу 4х2. Но к сожалению ты совек.
Прекрати
Фу
Ты меня хочешь убить истерикой от хохота
3 лайка
Растряси свой грёбаный суп-тира-миссу творящийся у тебя в голове
6 колёс с приводом за заднюю ось через итого 4х2 если нет подключаемого привода на ось переднюю/или постоянную - тогда формула была 6х6
Любой фаршист думает что он умнее других , а что по итогу…
Предлагаю для Германии тачку
Ля какая , ещё и полноприводная:face_holding_back_tears:
1 лайк
Совеки же угнетнутся и будут требовать нерфа.
Прям ролс-ройс среди грузовичков
Хорошая идея)
Была у меня в детстве пластиковая модель L 4500 по типу этой.Даже покрашена была с горем пополам. Пока до полки с моделями не добралась мелкая сестрёнка… Press F to pay respects
1 лайк
У меня их целых 2
На версии 4500R Maultier угорел и протянул проводку к 8 горшкам и типо топливной рампы + сделал из скрепки отсутствующий кажется тнвд в левой части двигателя
2 лайка
Да, он. Забыл название вставить под фото. Он был сделал по образцам захваченных Опелей
Нормальный грузовик немцам нужен на второй бр, а то недоразумение, что есть сейчас, кинуть на первый бр, забрав одного бойца и штурмовика, оставив четырёх бойцов экипажа.
В середине 30-х гг. началось производство нового тяжелого корпуса, включающего 2- и 3-осные модели “L6500”, “L8500” и 17-тонный “L10000” (6х4) с колесной базой 5750 мм и всеми односкатными шинами. Последний включался 6-цилиндровыми 150-сильными дизелями «ОМ54» или «ОМ57» (11,2 и 12,5 л) и 4-ступенчатой коробкой передачи, имел массу 7,5 т и развивал скорость 75 км/ч. На базе конструкции были изготовлены самосвалы «ЛК» и балластные тягачи «ЛЗ» с укороченной базой (3150-3650 мм).
А сколько там у твое полуторки?)
он стоял на вооружении
1 лайк
Говорили что в следующем крупном обновлении починят все огрехи грузовиков
Так что семера может заиграть новыми красками