Я Вас категорически приветствую, и доброго времени суток!!!
Предлагаю расширить и углубить линейку немецкой техники в игре, возможно, это только мечты.
1-й БР.
“Leichttraktor” (с нем. — “лёгкий трактор”) — германский лёгкий танк 1930-х годов. Также известен под названием “Kleintraktor” и “VK31”.
Корпус был клёпано-сварной и собирался из листов катаной броневой стали толщиной от 4 до 10 мм. Компоновка танка осталась тракторной, что давало VK 31 некоторые преимущества.
В передней части находилось моторно-трансмиссионное отделение, где был установлен карбюраторный двигатель Daimler-Benz M36 мощностью 36 л.с. В средней части располагалось отделение управления, в котором место механика-водителя находилось с левой стороны. Поскольку особенности компоновки танка не давали возможности обеспечить оптимальный обзор, над головой водителя была установлена небольшая башенка со смотровыми щелями.
Вооружение состояло из одной 37-мм пушки KwK L/45 и 7,92-мм пулемёта Dreyse, установленных в башне конической формы. Для наблюдения за окружающей обстановкой на крыше монтировалось два смотровых прибора, а в кормовой части башни, с небольшим смещением вправо, был выполнен эвакуационный люк. Всего было изготовлено 4 ходовых экземпляра, с экипажами по 4 человек в каждом.
Характеристики (возможные, точных данных нет):
| Лоб корпуса (верх), мм | 4 |
|---|---|
| Лоб корпуса (середина), мм | 8 |
| Лоб корпуса (низ), мм | 4 |
| Борт корпуса | 8 |
| Корма корпуса | 4 |
| Днище, мм | 5 |
| Крыша корпуса, мм | 8 |
| Лоб башни, мм | 8 |
| Маска орудия, мм | 10 |
| Борт башни, мм | 8 |
| Корма башни, мм | 8 |
| Крыша башни, мм | 4 |
2-й БР.
“Panzerkampfwagen Neubaufahrzeug” (в переводе с немецкого, “машина новой постройки”), часто сокращаемый до Neubaufahrzeug или Nb.Fz. — германский опытный танк 1930-х годов. В советской литературе иногда именуется как “Рейнметалл”. Серийно выпущено 5 штук, экипаж составлял 6 танкистов. Танк почти не использовался в боях, однако стал настоящим «оружием германской пропаганды».
Танки прибыли в Осло 19 апреля 1940 года и создали видимость, что Германия имеет в Норвегии тяжёлые танки — в тот же день три Nb.Fz. парадным маршем прошли по улицам норвежской столицы. Хорошо отлаженный механизм пропаганды сработал безукоризненно — уже в двадцатых числах апреля все страны Европы увидели в газетах фото внушительных германских танков. Чуть позже Pz.Abt1. Zb.V 40. вместе со 196-й пехотной дивизией вермахта, базировавшейся там же, образовали единое подразделение, получившее название «Gruppe Pellangahr». 25 апреля 1940 года подразделение атаковало укреплённые позиции англичан вблизи деревни Квам, защищаемые 1-м батальоном Королевской Йоркширской пехоты.
После оккупации Норвегии оставшиеся две машины были снова передислоцированы в Осло, а затем, в конце 1940 года, возвращены в Германию. По некоторым данным, с 1940 по 1942 годы эти танки использовались на территории Дании, где несли полицейские функции. В 1941—1942 годах оба танка были разобраны на металл. Разборка танков подтверждается документами, захваченными англичанами в 1945 году.
В ряде воспоминаний, опубликованных после войны, можно встретить описания боёв частей РККА с танками Nb.Fz., “чёрными Рейнметаллами”, причём упоминания о них появляются вплоть до середины 1942 года. Вместе с тем, известно, что ни один Nb.Fz. на Восточном фронте не применялся. Все истории о боевом применении Nb.Fz. на Восточном фронте — лишь легенды, в большинстве своём навеянные книгой «Записки советского офицера» танкиста Г. Пэнэжко, опубликованной в 1951 году. Возможно также, что советские танкисты ошибочно принимали за “Рейнметаллы” трофейные французские танки, воевавшие в рядах вермахта. Интересно, что в западногерманском справочнике Вернера Освальда упоминается об уничтожении одного Nb.Fz. советскими войсками, однако более нигде данная информация не встречается.
Характеристики:
| Лоб корпуса (верх), мм | 13 |
|---|---|
| Лоб корпуса (низ), мм | 20 |
| Борт корпуса, мм | 13 |
| Корма корпуса, мм | 13 |
| Днище, мм | 13 |
| Крыша корпуса, мм | 13 |
| Лоб башни, мм | 15 |
| Маска орудия, мм | 15 |
| Борт башни, мм | 13 |
| Корма башни, мм | 13 |
| Крыша башни, мм | 13 |
5-й БР.
“Panzerkampfwagen VI (P)”, “Sonderkraftfahrzeug II”, “Tiger (P)”, “Тигр Порше” — немецкий тяжёлый танк времён Второй мировой войны, созданный Фердинандом Порше. Прототип был представлен Адольфу Гитлеру 30 апреля 1943 года наряду с конкурирующим VK 45.01 (H), проектом фирмы “Хеншель” (конструктор Эрвин Адерс). Однако по результатам военной комиссии вариант фирмы “Хеншель” был признан как более удачный и принят на вооружение Вермахта. Это решение во многом обусловила электрическая трансмиссия танка Порше, требовавшая на изготовление большое количество дефицитной меди, хотя сам VK 45.01 (P) был практически готов к серийному производству, чего нельзя было сказать о его оппоненте. В итоге было построено всего 10 машин.
Из выпущенных с апреля по октябрь 10 танков 4 использовались как опытные образцы, на которых тестировались различные агрегаты. Еще три танка в августе 1943 года были переделаны в Bergepanzer VI (P), 2 машины остались в ведении Wa Pruef 6. Последний танк, выпуска октября 1942 года (№ 150013) был собран в варианте Pz.Bef.Wg. VI (P). Пройдя многократные испытания, в начале 1944 года подвергся модернизации (усиление лобовой брони до 200-мм и циммерит), после чего был отправлен в расположение 653-го тяжёлого батальона истребителей танков в качестве командирского танка с бортовым номером «003». Участвовал в боях в районе Галиции. Никаких подробностей первого и одновременно последнего случая боевого применения Pz.Bef.Wg.VI (P) не сохранилось. Можно лишь утверждать, что танк был уничтожен в ходе наступления советских войск: ещё 18 июля он числился в составе батальона, а 22 июля его, как и двух Bergepanzer VI (P), там уже не было.
Характеристики:
| Лоб корпуса, мм | 102—200 |
|---|---|
| Борт корпуса, мм | 80 |
| Корма корпуса, мм | 82 |
| Днище, мм | 20 |
| Крыша корпуса, мм | 20 |
| Лоб башни, мм | 100 |
| Маска орудия, мм | 100—120 |
| Борт башни, мм | 82 |
| Корма башни, мм | 80 |
| Крыша башни, мм | 25 |
| Крыша рубки, мм | 40 |
Спасибо за внимание!!!
