G.W. TIGER. Geschützwagen Tiger für 17cm K72 (Sf). История "Сверчка". ОГРОМНЫЙ 170-мм "Тигр" с железной дорогой внутри корпуса. Зачем его создавали?

У этой машины 9 названий, но чаще всего упоминается G.W. Tiger “Сверчок”. Данные об этом проекте рассекретил Арнольд Курт - главный инженер танкового испытательного и научно-исследовательского института, руководитель экспериментального отдела фирмы Хеншель на полигоне Хаустенберг. Союзники считали его одним из ключевых немецких конструкторов в танковом направлении.

6 мая 1942 года в переписке завода Крупп появляются первые установочные данные бронированной машины с боевой массой 37 тонн, для установки тяжелой полевой 170-мм полевой пушки весом 17 тонн.

Одной из особенностей проекта была установка рельсовой платформы внутри корпуса, чтобы оперативно демонтировать орудие с шасси для стрельбы с грунта. Причем базой для установки пушки в дальнейшем стало шасси танка Tiger-II, он же “Королевский тигр”.

G.W. Tiger, также Geschützwagen Tiger für 17cm K72 (Sf) — опытная немецкая 170-мм САУ. Решение о создании тяжёлой САУ артиллерийской поддержки было принято в июне 1942 года. Работы над машиной велись фирмой Krupp. В том видео мы узнаем историю разработки и создания прототипа этого проекта.