Я вернулся после 4-х дней заваливания форума Тундры
Фото
ТТХ
Спойлер
| Боевая масса, т: | 2,28 |
|---|---|
| Скорость хода, км/ч: | 85 |
| Мощность двигателя, л.с.: | 40 |
| Экипаж, чел.: | 2 |
| Бронирование, мм: | |
| – лоб корпуса – 7 | |
| – лоб башни – 7 | |
| Экипаж, чел – 2 | |
| Вооружение: | |
| – число х калибр, мм и тип пулеметов – 1х7,62 мм Максим | |
| боекомплект, шт. – 2090 | |
| – число х калибр, мм и тип пулеметов – 1х 7,62 мм ДТ | |
| боекомплект, шт. – 2079 |
История
Спойлер
Одновременно с легким Д-8 был построен и тяжелый вариант бронеавтомобиля — Д-12, вооруженный, кроме того, и зенитным пулеметом «максим» в турели на крыше. Из-за этого корпус в задней части пришлось изменить, увеличив объем боевого отделения и уменьшив угол наклона кормовых листов брони. Задний пулемет ДТ на машине Д-12 уже не устанавливался. Хотя Д-12 был несколько тяжелее Д-8, обе машины имели одинаковые запас хода и скорость.
За счет изменения формы корпуса и появления дополнительного вооружения боевая масса Д-12 возросла до 1,65 т против 1,6 т у Д-8. Однако на динамических характеристиках бронеавтомобиля это не отразилось, обе машины развивали максимальную скорость по шоссе до 85 км/ч. Одинаковым был и запас хода — 225 км по шоссе и 190 км по проселку. Вместе с тем, испытания выявили и массу недостатков.
Обе машины были осмотрены комиссией в феврале 1931 года и сразу же забракованы по целому комплексу недоработок. Впрочем, Дыренков был настойчив, и сумел прямо-таки «протолкнуть» свои машины в производство. За следующие 3 года было изготовлено порядка 28 Д-8 и 34 Д-12. Однако к 1934 году уже был освоен выпуск броневика ФАИ, который, при все его недостатках, был все-таки удобнее дыренковских изобретений, поэтому выпуск последних немедленно был свернут.
В игре
Спойлер
На 1 ранг СССР в прокачку
