БТР для СССР в прокачку/ивент на 2бр

Предлагаю новый Бтр для советов в ивент.Это будет Т20 Комсомолец. У советов не своего ивентового бтр, только за донат.Это надо исправить.


image
Т-20 из состава телемеханической группы

Группа партизан на Т-20 в роли бронетранспортера. Судя по характерному пламегасителю, ДТ в шаровой установке заменен на ДП

Т20 с тентом
image
Советские солдаты на Т20 Комсомолец
ДА, это артиллерийский тягач, но его вполне себе использовали в качестве БТР, да и к тому же немецкий БТР из прокачки тоже был тягачом в реальной жизни, но в игре он БТР, так что не вижу в этом никакой проблемы.
Вот характеристики и история машины:
История
Разработчик - Союз Советских Социалистических Республик НАМИ
Производитель - Союз Советских Социалистических Республик, Завод № 37 народного комиссариата танковой промышленности; ГАЗ
Годы разработки: 1936 — 1937
Годы производства: 1937 — 1941
Годы эксплуатации: 1937 — 1945
Количество выпущенных - 7780 штук
Характеристики:
Классификация - Бронированный артиллерийский тягач
Боевая масса - 3,5 тонн
Экипаж - 2 человека
Десант - 6 человека
Размеры
Длина корпуса - 3450 мм
Ширина - 1860 мм
Высота - 1580 (по кабине) м
Бронирование
Тип брони - Стальная катаная
Лоб корпуса - 10 мм/град.
Борт корпуса - 7 мм/град.
Корма корпуса - 7 мм/град.
Вооружение
Пулемёты - 1 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя: ГАЗ-М, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя - 50 лошадиных сил
Скорость по шоссе 50 км/ч
Запас хода по шоссе - 250 км
Удельная мощность - 14 л.с./т
Тип подвески: блокированная, на полуэллиптических рессорах
Удельное давление на грунт - 0,54 (с грузом на платформе) кг/см²
Преодолеваемый подъём - 32° (без прицепа) градусов
Преодолеваемая стенка - 0,47 м
Преодолеваемый ров - 1,4 м
Преодолеваемый брод - 0,6 м
Краткая историческая справка:
Т-20 «Комсомолец» — советский гусеничный бронированный артиллерийский тягач межвоенного периода.
Создан в конце 1936 года под руководством главного конструктора московского завода №37 Астрова Н. А… Предназначался для буксировки противотанковых и полковых орудий на переднем крае, в непосредственной близости к противнику. Также переодически использовался как БТР
Выпуск тягача «Комсомолец» начался в 1937 году и был прекращён в июле 1941 года ввиду необходимости расширения производства лёгких танков. Всего было изготовлено 7780 машин в рамках трёх производственных серий.
Тягачи Т-20 участвовали в боях с Японией у озера Хасан в 1938, у реки Халхин-Гол в 1939, в советско-финской и Великой Отечественной войне.
На фронтах войны «Комсомольцы» при отсутствии других тягачей применялись и для буксировки более тяжёлой малокалиберной зенитной и дивизионной артиллерии, работая с перегрузкой. Кроме того, летом 1941 года при обороне и нанесении контрударов по врагу тягачи «Комсомолец» иногда использовались как пулемётные танкетки для борьбы с пехотой.
Использовали «Комсомольцев» и партизаны — они оказались идеальными машинами для лесных дорог и использовались как БТРы, к тому же всегда обеспеченными автомобильными запчастями.
В период тяжёлых оборонительных боёв летом 1941 года при обороне и нанесении контрударов по врагу Т-20 благодаря пулемётному вооружению использовались для борьбы с пехотой и в качестве бронетранспортёра.Так что всё исторично.

14 лайков

В гиг переиграл?

2 лайка

Что это?

По-моему он не очень, т.к. защита десанта минимальная. Точнее её нет вообще.

1 лайк

Герои и генералы, там был подобный аппарат, повозка смерти

А у немецкого бтр из прокачки будто есть? А у Газика есть? Более менее защита есть только у премиумных бтр, у немцев лучше, у остальных похуже.К тому же он хотя бы относительно маленький, его спрятать будет полегче.

У него размеры как у премиумного универсал кэрриера, которого тоже нет в прокачке

Размеры Универсал Карриера
Длина корпуса - 3657 мм
Ширина - 2057 мм
Высота - 1588 мм
Клиренс - 203 мм
Высота 1588 мм
Размера Т20
Длина корпуса - 3450 мм
Ширина - 1860 мм
Высота - 1580 (по кабине) мм
Универсал Карриер всё таки побольше.Плюс у Карриера вооружение получше, а не только один пулемёт, и защита экипажа есть.

Не разу не играл.

Он ивентовый. Комсомолец тоже в ивент сгодился бы.

4 лайка

В ивент для СССР есть другие БТР да и слабоват Комсомолец для ивента.

Где у немцев БТР в прокачке? Тот самый тягач открытый всем ветрам?

2 лайка

честно говоря я не вижу в нем смысла, в нем ехать ещё более опасно чем в нейтральной машинке которые есть на картах, если бы у этого тягача щитки были бы то … а не все равно лажа

Поди, объясни это совкекам
Есть отличный халфтрак, а они отказываются от него

1 лайк

Лучше в качестве ивента, как британский

1 лайк

Т-60 тоже гроб на колесиках, но когда это останавливало советов?

1 лайк

Немцам тоже надо:
SDKFZ 221:
image
SDKFZ 222:

И еще Opel Blitz бы неплохо:

Еще бы Breda :smile:

Зенитку тоже бы добавить Sd.Kfz. 251/21:

3 лайка

Так этот тоже открыт всем ветрам.Всё чёстно.

Слишком слабый он для ивента.Брони нет, защиты экипажа нет никакой, из вооружения только пулёметик.

Водитель и стрелок у него тоже всем ветрам открыты? Да и у немца нет никакой встроенной стрелковки.

1 лайк