Япония
Фото
Фото
ТТХ
Спойлер
Боевая масса:
6,5 т
Экипаж:
2 человека
Десант:
13 человек
Длина корпуса:
4 780 мм
Ширина корпуса:
2 190 мм
Высота:
2 580 мм
Тип брони:
Стальная катаная гомогенная
Пулемёты:
2 × 7,7-мм
Другое вооружение:
2 × 610-мм торпеды
Тип двигателя:
6-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения
Скорость по шоссе:
45 км/ч
Преодолеваемый брод:
Плавает
В игре
История
Спойлер
В конце 1930-х гг. японское командование наконец-то пришло к выводу, что для перемещения войск по обширным территориям китайского ТВД одних грузовиков и тракторов будет недостаточно. Множество машин уничтожалось стрелковым огнем противника, что заставило Генштаб выдать спецификацию на разработку бронетранспортера. Поскольку основные танкостроительные фирмы были загружены другими заказами работы по новой машине, обозначенной как Тип 1 “Хо-Ки”, шли не очень быстро. Лишь в 1941 году был собран первый прототип, при разработке которого использовались отдельные элементы от серийных танков.
Испытания опытного образца “Хо-Ки” прошли в целом успешно. При одинаковой с лёгким танком Тип 95 мощности двигателя транспортер показал более высокие динамические качества и лучшую проходимость по местности. Машина действительно получилась очень удачной, однако на устранение выявленных недостатков и развертывание производства ушло ещё некоторое время. Помимо этого, производство было загружено выпуском танков, что отодвинуло крупносерийный выпуск до начала 1944 года. В результате, единичные экземпляры транспортеров “Хо-Ки” впервые приняли участие в боевых действия во время 2-й японо-китайской войны. В массовом количестве их стали использовать лишь в ходе боёв в заливе Лейте весной 1944 года. При этом много машин пошло на дно вместе с транспортными судами, доставлявшими технику на филиппинские острова.
Союзники
Фото
Спойлер
Обычный М3 но сзади пулемёт Максима
